文爱 剧情 第41次南极考试|我国初次! 南大洋秋季科考关心些啥

新华社记者黄韬铭文爱 剧情

4月初，南大洋已插足秋季，海况一天比一天恶劣。风吼浪啸，船身来去来回歪斜，科考队员摇晃不知寰球。天色阴千里，海面上新结的冰像莲叶般片片随波荡开，越是往南，冰盘越大，迟缓连块成片，酿成漫漫冰原。伴跟着利害摩擦声，“雪龙2”号艰苦破冰前行。

这个技术点，以往航次的科考船早已一起向北，踏上归程。但本年，在这个暮夜渐长的季节，“雪龙2”号却依旧南行，再次穿越西风带，来到南极罗斯海，拉开我国初次南大洋秋季科学考试的大幕。

受聘于上海交通大学的好意思籍科考队员沃克本年73岁，商讨罗斯海已有40年。但他也未尝在南半球的秋天到过这里。为何要在海况和天气如斯恶劣的时候来此拜谒？

中国第41次南极考试队副领队、南极罗斯海辘集航次首席科学家何剑锋先容文爱 剧情，夏令南极海域海况较好，是科考的“黄金季节”，因而拜谒贵寓相对丰富。但现时海外上对其他季节南大洋的了解极为匮乏，无法对企鹅等高营养级生物酿成科学、系统的剖判。

手脚南极底层水的迫切酿成地和生物质源富集区，罗斯海是南极旯旮海商讨的热门之一。“在此开展秋季南大洋拜谒，有助于掌捏稀缺贵寓，填补南极旯旮海暗生态系统现场不雅测和现实的空缺，对磷虾、企鹅、海豹等要害种群如何越冬有更深远了解，为生态保护和生物质源合理愚弄提供科学方案依据。”何剑锋说，“邀请好意思国、英国、挪威、澳大利亚、泰国和马来西亚等国的科学家参与互助，也有助于进步我国极地科考的海外影响力。”

秋季南大洋暮夜渐长，光照减少，同期由于海冰生成，阳光透过率减轻，南大洋迟缓插足“暗澹季节”。顶着极寒穿风、破浪、碎冰，这趟“深远暗澹”的大洋拜谒，关心些啥？

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罗斯海辘集航次首席助理、空洞队队长曹叔楠先容，本次拜谒功课形势除传统中层鱼拖网、磷虾拖网、CTD（温盐深剖面仪）采水、鸟类和哺乳动物不雅测外，还有粒径谱不雅测系统、浪-冰浮标不雅测、莲叶冰浮标不雅测等。来自9个国度的科考队员将围绕“暗澹季节”的海-冰-气互相作用、生态系统历程、生物种群越冬生计战略以及碳埋藏等问题，在艾斯林浅滩和西侧底层水外流区等生态热门区开展空洞拜谒。

以生物种群生计战略为例。“就像‘大鱼吃小鱼，小鱼吃虾米’，南极生态系统里有一张好意思满安稳的食品网。”曹叔楠说，磷虾等浮游动物以浮游植物为食，自身又是企鹅、海豹等动物的食品，这些“搬运工”径直参与能量从分娩者到更高营养级别之间的传递。

但在“暗澹季节”里，通过光互助用制造营养的浮游植物会迟缓减少，以它们为食品的磷虾该如何填饱肚子？企鹅、海豹等动物又如何熬过漫长的严冬？这些问题有待在科录取进一步商讨。

一切皆是未知，但辛勤必须濒临：隆冬环境下诞生冻结导致采水失败、数据波动；拖网进冰以至网衣离散；艉部船面功课的队员在低温强风下膂力透支……

“严酷的环境确乎给科考功课带来不少辛勤。但咱们边功课边追溯，通过治愈功课限定，更变功课面貌，已从领先的惶惶不安、七手八脚，过渡到现时有条有理、平定应酬。”何剑锋说文爱 剧情，第一步老是艰苦，但惟有迈出去，就会有收成。这个秋季辘集航次，对咱们如何进行南大洋科学商讨、优化极寒环境下的海洋功课装备、构建海外化的科考平台，皆将是一次不成多得的推论。（完）